martes, 15 de marzo de 2016

INFORME FINAL BEA

https://www.bea.aero/uploads/tx_elyextendttnews/BEA2015-0125.es-LR_04.pdf

Os dejo el enlace del informe final de la BEA, completo y bueno, pero como siempre echo en falta unas recomendaciones arriesgadas y novedosas para el tema de los reconocimientos psicológicos.

Saludos.

lunes, 7 de marzo de 2016

AHORA SÍ: PSICOLOGÍA AERONÁUTICA

UNA MUY BUENA NOTICIA PARA LOS PSICÓLOGOS AERONÁUTICOS EN ESPAÑA. El Consejo General de la Psicología de España, ratificó en un acto celebrado el día 25 de febrero de 2016, en El Colegio Oficial de Psicólogos de la Comunidad Valenciana, el RECONOCIMIENTO DE LA PSICOLOGÍA AERONAUTICA COMO UNA ESPECIALIDAD MÁS DENTRO DE LA PSICOLOGÍA

jueves, 18 de febrero de 2016

CURSO INTERESANTE



http://extension.uned.es/actividad/idactividad/11440



Os dejo el link de un curso interesante que se celebrará próximamente. Con unos ponentes conocedores del mundo aeronáutico.

Saludos.

sábado, 13 de febrero de 2016

"GRANDES AVANCES EN EL RECONOCIMIENTO PSICOLÓGICO DE TRIPULACIONES AÉREAS"

CONCLUSIONES DEL GRUPO DE TRABAJO

La verdad es que no sé si están de broma los del grupo de trabajo formado por AESA para modificar el reglamento desde el accidente de Germanwins; si están de broma lo entiendo, pero si las conclusiones del grupo de trabajo son las que aparecen en el documento que os adjunto, deduzco que no ha habido en ese grupo de trabajo ningún psicólogo, o bien, si lo ha habido estaba algo despistadillo. Lo único que parece nuevo en esas conclusiones es que los AME se tendrán que formar un poquillo en aspectos psicológicos. Es decir, que como ya adelanté en otra entrada a los psicólogos nos va a quedar como mucho asumir la parte de formación que deban recibir los AME,s. Los psicólogos de nuevo "perdemos el avión".

Las estadísticas dicen, como es ámpliamente sabido, que el 80% de los accidentes en aviación se producen por error humano y que de ese 80% casi la totalidad está relacionado con aspectos que entran dentro del campo de la psicología no de la medicina.

Como vemos en este documento portentoso, el ángulo desde el que se pretende atacar este problema está claramente en sentido contrario a la realidad.

¿Qué se pretende con este modo de actuar? A ver si alguien puede contestarme.

Saludos.

sábado, 6 de febrero de 2016

CURSO

En la PAGINA 47 podéis encontrar un curso para abrir boca con respecto a los reconocimientos psicológicos.

Saludos.

DOS ARTÍCULOS

En el numero 76 de este enlace http://www.copac.es/canal.asp?CanalId=18 podéis leer el primer artículo. Y os dejo unas fotos de un segundo artículo ya publicado pero que aún no tenéis la revista en su pagina web.

Saludos.







jueves, 17 de diciembre de 2015

Factores humanos relacionados con el manejo de drones

http://www.infocop.es/view_article.asp?id=5953&cat=61


En el enlace anterior podréis ver la investigación llevada a cabo por la Universidad de Cádiz sobre psicología y manejo de drones.

Espero que os sea de utilidad

sábado, 21 de noviembre de 2015

CURSO PILOTO DE HELICÓPTEROS E.T.

Hace unos días se convocó el próximo curso de pilotos de helicópteros del Ejército de Tierra. Los aspirantes recordad lo que se ha dicho en este blog en entradas pasadas, a cerca de las pruebas psicológicas realizadas en el CIMA para poder acceder al curso. Ojo con ellas y con oftalmología. Lo demás es pura rutina.

Cualquier duda preguntad aquí

CURSO DE PSICOLOGÍA AERONÁUTICA

En los primeros meses de 2016 podremos en marcha un curso de Psicología Aeronáutica en la UNED, de 80 horas aproximadamente. Será el primer curso de este tipo en la UNED. Esperamos que sea el primero de una serie larga.

lunes, 19 de octubre de 2015

ARTÍCULO INTERESANTE

Aquí dejo este interesante artículo sobre el cambio que se producirá en los reconocimientos psicológicos si nadie lo impide.

http://www.hispaviacion.es/los-psicologos-perdemos-de-nuevo-el-avion/

lunes, 10 de agosto de 2015

OPINIÓN DE LOS PILOTOS

Impresionante la opinión de los pilotos a través de su asociación. Consideran una intromisión en su vida privada la evaluación psicológica o psiquiátrica, lo consideran innecesario además, ya que confían en el buen rollito que se suele establecer con el AME para confesarle sus cositas.

Además no lo consideran necesario ya que para esos están sus amigos pilotos, compañeros pilotos y demás personal que hace el trabajo de psicólogos y psiquiatras.

Qué lástima que no hagan también el trabajo de otorrinos, oftalmólogos e incluso de los propios AME,s.

Os dejo el enlace con la reflexión al respecto.

http://www.ifalpa.org/downloads/Level1/IFALPA%20Statements/Human%20Performance/15POS21%20-%20Mental%20Health%20Requirements%20for%20Active%20Pilots.pdf