OPOSICIONES EJERCITO DE AIRE PILOTOS Y CONTROLADORES

Dentro de poco, a últimos de julio previsiblemente empezarán las pruebas y el reconocimiento psicológico y médico para acceder a plazas de pilotx o control que ha ofertado este año en ministerio de defensa. Para todxs aquellxs que vayan a someterse a este proceso recordad lo escrito en este blog hace algún tiempo (una año aproximadamente) al respecto. Vale la pena ir tranquilo sabiendo a lo que te van a someter, que no os coja de sorpresa.

Saludos

OPTIMIZANDO EL ELEMENTO HUMANO EN AVIACIÓN 2

PINCHA AQUÍ La visión española se centra nada más que en el entrenamiento fisiológico, lo psicológico parece no aparecer por ningún lado.

OPTIMIZANDO EL ELEMENTO HUMANO EN AVIACION

PINCHA AQUÍ En este artículo podéis encontrar algunos ejemplos de cómo se está trabajando o se pretende trabajar para optimizar el elemento humano en la aviación. La visión alemana es particularmente interesante en lo que a la psicología se refiere.

DIFERENCIAS ENTRE PILOTXS

Cuando se habla de pilotxs se hace de forma genérica, no distinguimos entre pilotxs de diferentes tipos de naves. Sin embargo, a todas luces, parece que algunas diferencias debe haber entre unxs y otrxs.

NUEVAS PÁGINAS EN RRSS DE LA AEPA

Desde hace unos días la Asociación Española de Psicología de la Aviación cuenta con una serie de páginas en diferentes RRSS (Facebook, Linkedin, Twitter) que están esperando las aportaciones de todos los que queráis participar.

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Saludos.